澳门永利皇宫在线官网:磁悬浮列车都具有维护成本低

o悬浮，并利用高温超导技术可以实现列车的静态悬浮，省去了复杂的启动系统。

据西南交通大学项目组介绍，高温超导悬架技术还有一个重要优势，那就是它拥有完全自主的知识产权。

值得一提的是，无论采用哪种技术路线，与其他交通方式相比，磁悬浮列车都具有维护成本低、安全性高、环境污染少等共同优势。

由于没有轮轨接触，列车不需要轮轨、变速箱、轴承等部件，所以磁悬浮列车比高速列车好得多，不会因雨雪而延误;

由于磁场的力能使列车在水平和垂直方向上保持稳定，且磁浮列车采用“抱轨车”或“抱轨车”结构，大大降低了磁浮列车脱轨的可能性;噪音大，火车可以更安静地运行。

然而，在现有的技术条件下，磁悬浮列车的商业化仍然面临着相当大的挑战，主要原因是建设成本高，回报率低。在全球范围内，中国、日本和韩国只有3列商用磁悬浮列车在运行。

在邓子刚看来，他的团队在过去20年里最大的成就就是大幅度提高了高温超导技术的悬浮载性能。悬架载荷性能是指单位面积能产生多大的悬架力。

2000年底，西南交通大学王家苏、王素玉的研究团队研制出了世界上第一辆载人高温超导磁悬浮实验车“世纪”。目前，通过优化研究，该车的悬架性能提高了6-7倍。